Las Consolidación son locomotoras de vapor que cuentan con dos ruedas bogie guía, ocho ruedas motrices y no llevan bogie guía trasero. Por este motivo, según la clasificación "BLANCA" de las locomotoras de vapor, se codifican como 2-8-0. Las Consolidaciones se llamaron así porque varios ferrocarriles se unieron al sistema "LEHIGH VALLEY", en el momento de la construcción de los primeros 2-8-0 para ese ferrocarril. Fueron construidos después de 1866 y se utilizaron principalmente para el servicio de mercancías, debido a sus ruedas motrices de pequeño diámetro. Por este mismo motivo tenían grandes limitaciones de velocidad. Nuestro prototipo fue construido por Baldwin Locomotive Works, sin embargo, la mayoría de los principales fabricantes de locomotoras de vapor construyeron miles de consolidaciones entre 1866 y 1930. Esto es típico de finales del siglo XIX y fue utilizado por casi todos los ferrocarriles, tanto de ancho estándar, como anchos o estrechos. alrededor del mundo. La primera Consolidación del Ferrocarril Central de Brasil fue la serie 500 y data de 1877 a 1915. Este prototipo data específicamente de enero de 1909 y operó trenes de carga hasta 1960, durante el período de dieselización.