La G-22U y la G22CU son las primeras de una serie de locomotoras de uso general fabricadas por General Motors como resultado de una mejora de la G-12. Tienen mayor potencia y un estilo de construcción de morro bajo. En 1984, había 129 de estas locomotoras en las Divisiones Regionales Sur de la Red Federal de Ferrocarriles (RFFSA), operando en las fuertes rampas del tramo Curitiba y Paranaguá, donde cuatro de estas locomotoras están acopladas para remolcar trenes pesados, cargados de azúcar, arroz, soja, combustibles.