Estas locomotoras fueron fabricadas en Estados Unidos, a finales de los años 1930, por General Electric. Las EP-4, como se las llamaba, fueron una mejora de las series anteriores de locomotoras eléctricas que se utilizaban en los ferrocarriles electrificados de la costa este de Estados Unidos, especialmente en New Haven y New York Central.

Las primeras 6 locomotoras de la serie EP-4 se entregaron a New Haven en 1938 y tenían 3600 CV de potencia y un peso de 216 toneladas.
Los primeros 4 que llegaron a Brasil fueron entregados a la Companhia Paulista, en febrero de 1940.

Tenían 3800 HP de potencia y pesaban 165 toneladas, menos que los de New Haven, debido a cambios de construcción. En total, la Companhia Paulista recibió 22 locomotoras, la última entregada en abril de 1948. En CP fueron apodadas “V-8”.

El Ferrocarril Central de Brasil recibió 15 locomotoras en 1948, que fueron pasadas a la RFFSA en 1957. Su nombre en la Central era “Escandalosa”, debido a su gran tamaño y al excesivo ruido que hacían durante la operación. En 1982 se transfirieron a Fepasa 10 locomotoras existentes.

Todas ellas fueron desactivadas a finales de los años 90 con el proceso de privatización de Fepasa, por parte de Ferroban.